【段永平：10年内大概率不会卖泡泡玛特股票】今日，在社交平台上有用户向知名投资人段永平提问，“阿段不会要减点泡泡玛特仓位去买马斯克的SP­A­CE X吧？”对此，段永平回应表示，“我才刚开始买啊！我猜10年内大概率是不会卖的。不过，我的水果已经比较成熟了，刚刚被ca­ll走了一些（买了t-bi­ll了）。虽然现在价格比ca­ll走的价格还要低一点点，但这个价位我并不是很想买入。前几天我已经卖了一些MU的put，这几天我会卖点sp­a­ce X， 特斯拉的put的，还有pl­tr也会卖点put。ai是不容被忽视的，努力理解中……。”他还表示，“我想我还会增加一些Google，有机会还想增加一些br­kb. 我应该还会保持我的nv­da体量，就是put到期后会继续卖put的意思。”（新浪科技）

马斯克：Grok 4.5 虽然不如 Fable 那么出色，但它速度非常快、性价比高，而且能完成任务。

【马斯克：FSD是拉动特斯拉汽车需求的核心驱动力】美东时间周三盘后，特斯拉CEO马斯克在财报会上表示，特斯拉需求基本面依旧强劲，FSD是拉动需求的核心驱动力。“在FSD全自动驾驶获批落地的地区，选装率极高。很多客户本质是冲着FSD来买车，相当于买一套FSD附赠一台车。随着FSD在全球各国陆续获批，我们预计各地需求都会迎来类似爆发式增长，这一块前景十分乐观。”

【马斯克持续引发特斯拉与SpaceX合并的猜测，并指出两家公司业务重叠日益加深】特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 周三为这家电动汽车制造商与他另一家估值超过万亿美元的公司SpaceX 合并留下了可能性，他并未排除这一可能性，并指出两家公司之间的重叠领域正在不断扩大。“正如你们从特斯拉与SpaceX在众多领域的多次合作中可以看出，双方的重叠之处越来越多，”马斯克在特斯拉的财报电话会议上表示。“在财报电话会议上，我们不能讨论公司合并之类的事情，”他补充道，“这必须通过适当的流程来完成。”投资者和分析师长期以来一直猜测马斯克旗下的电动汽车公司与太空公司是否可能合并，而在SpaceX创纪录的750亿美元首次公开募股（IPO）过程中，相关讨论愈演愈烈。马斯克发表上述言论后，他请特斯拉总法律顾问埃尔哈特（Brandon Ehrhart）发言，后者仅使用了套话，称SpaceX是“伟大的合作伙伴”，提供了“众多有益的交易”。特斯拉投资者Deepwater Asset Management的管理合伙人蒙斯特（Gene Munster）表示，此次通话让他更加确信，这两家公司注定将在未来几年内合并。

【特斯拉寄望于“完全自动驾驶”业务的增长来提升盈利能力】特斯拉第二季度销量反弹虽是一大亮点，但核心汽车业务也显现出压力迹象。随着特斯拉在其最大市场面临日益激烈的竞争，平均售价的下降损害了其盈利能力。本季度每售出一辆特斯拉汽车的平均收入从45,345美元降至42,730美元。由于政策调整，特斯拉向未达标传统车企出售的环保配额所获收入也在枯竭，较上年同期下降约三分之二，降至1.46亿美元。特斯拉汽车业务利润率的压缩将使其更难为马斯克的支出计划提供资金——今年支出计划超过250亿美元，几乎是该公司去年支出的三倍，用于开发人工智能驱动的自动驾驶技术、机器人出租车和类人机器人。“今年是资本支出的大年，但我相信我们投资的所有项目都将带来惊人的回报，”马斯克在财报发布后的分析师电话会议上表示。为提升盈利能力，特斯拉正寄希望于其先进的驾驶辅助软件——即“全自动驾驶（FSD）监督模式”——以推动未来的汽车销量和营收增长。特斯拉表示，本季度结束时，其FSD活跃订阅量约为150万，较去年同期增长56%。该公司于4月获得在荷兰部署FSD的批准，在荷兰批准之后，其他一些欧洲国家也已允许使用该技术。

【特斯拉第二财季营收飙升 向AI和机器人领域投入58亿美元 公司股价盘后跌逾4%】为着眼于AI和机器人技术驱动的未来，汽车制造商特斯拉第二财季支出增至58亿美元，导致其自由现金流两年来首次转为负值，尽管当季收入大幅增长。“今年是资本支出大年，但我相信我们投资的所有项目都将产生令人难以置信的回报，”首席执行官埃隆.马斯克周三在电话会议上对投资者表示。尽管马斯克信心满满，特斯拉股价在周三盘后交易中依然下跌逾4%。财报显示，特斯拉第二季度自由现金流为负11亿美元，净利润下降5%。该公司当季每股收益为33美分，不及华尔街预期。总体而言，特斯拉当季收入增至280亿美元，较上年同期增长26%。尽管面临美国需求疲软和竞争加剧的双重困境，其核心汽车业务收入仍同比增长了23%。

马斯克：用 Grok 制作视频游戏很容易。

【特斯拉警告称扩大Optimus产量将面临挑战】特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在与分析师的电话会议上表示，在扩大生产规模方面，特斯拉的Optimus机器人可能会被证明是该公司产品中最困难的。“机器人上的所有东西都是新的，“马斯克说。他说，对于电动汽车，特斯拉可以向现有供应商采购车轮、侧后视镜和挡风玻璃等特定零部件。“但对于Optimus，没有供应链，“他说，并指出该公司不得不完全在内部制造所有东西。他说，因此，Optimus制造规模扩大的初始阶段将相当平缓且漫长。

【7月23日隔夜要闻一览】 1、美军称开始对伊朗军事目标发起新一轮打击。 2、特朗普：预计美联邦政府在9月将出现“停摆”。 3、美众议院通过一项年度国防政策法案，总额超万亿美元。 4、Alphabet第二季度营收同比增长24%，达到1198亿美元。公司各业务板块表现强劲，实现连续12个季度营收双位数增长。 5、特斯拉第二季度总营收282.36亿美元，同比增长26%。运营利润仅3.98亿美元，同比下降57%，运营利润率1.4% 6、AMD周三宣布与Anthropic建立战略合作，计划在未来向其投资高达50亿美元。 7、特斯拉CEO马斯克：无法在财报电话会议上讨论特斯拉与 SpaceX 合并相关事宜。 8、WTI原油期货价格上涨2.49美元，收于每桶86.83美元，涨2.95%；伦特原油期货价格上涨3.06美元，收于每桶94.07美元，涨3.36%。 9、欧盟委员会有条件批准派拉蒙天舞收购华纳兄弟的交易。

特斯拉CEO埃隆·马斯克：我们试图在美国生产大量光伏产品。

【分析师：电话会进一步证实，特斯拉仍处于“建设模式”，可能会继续如此】Karobaar Capital首席投资官Haris Khurshid表示，此次电话会议进一步证实，特斯拉仍处于“建设模式（build mode）”，且这种状态可能会持续下去。“部分投资者原本指望其投资周期已接近见顶，但管理层释放的信号却是：最沉重的资本支出仍是其核心战略，且回报周期将长达数年。“马斯克在电话会上几乎没有为当季业绩辩护，而是将几乎所有时间都用于解释其资本配置逻辑。他实际上是在要求投资者：将今天的支出视为未来业务的基石，而不是对当前盈利的拖累。”“这次电话会后的核心争论，不再是特斯拉本季度是否花钱太多，而是投资者是否相信这种基础设施建设是‘超前于需求’，还是‘超前于现实’。这最终将决定这一轮资本支出周期究竟能创造巨大的价值，还是仅仅沦为一场昂贵的弯路。”

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 预计旗下Semi卡车将在今年年底或明年初搭载自动驾驶技术。

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 其无法在财报电话会议上讨论特斯拉与 SpaceX 合并相关事宜。

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 特斯拉与SpaceX之间业务重合的领域正持续增多。

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 公司预计Robotaxi 不会面临需求不足的问题。

马斯克表示身体不适，在回答有关供应商满足Optimus需求的问题时称自己“今天有点病”。

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 美光以合理的供货条件向特斯拉供应了数量可观的存储芯片配额。

特斯拉CEO埃隆·马斯克：美光已向特斯拉分配内存芯片供货额度。

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 公司将布局一批 “高风险、高回报” 的 AI 芯片项目，研发重心主要服务于 Optimus 人形机器人。

特斯拉CEO埃隆·马斯克： 已为奥斯汀自研芯片工厂下达设备采购订单。