2014-05-04 04:21

巴菲特的新能源计划 :伯克希尔将在铁路上再投资50亿美元,但在今后，运输的煤炭只会越来越少。“我们仍将致力于开发可替代的环保型能源。 下一个问题是用天然气发电.我们的能源公司是全美最大的清洁能源提供商， 2015年百分之四十的能源来自于我们公司都是清洁能源".

2014-05-04 03:51 🔥🔥

巴菲特表示，如果所有美国人一夜之间拿到一百万美元，伯克希尔的每股收益会走高，但股票实际价值却会下降。芒格对美联储的货币政策则保持谨慎：“一直不停印钞是有限制的，不要忘记魏玛统治下的德国。”（注：二十世纪一次通货膨胀曾搞垮了德国魏玛共和国）

2014-05-04 03:33

在被问到伯克希尔是否会像辉瑞收购阿斯利康那样，通过收购公司达到减税的目的时，巴菲特回应，称不会，但不意味着我们会自愿上缴更多的税，我们按规定办事。在能得到税收优惠时，我们会加以利用的。但是在过去的年月里，我们挣了很多钱，也交了很多税。

2014-05-04 03:27

巴菲特随后道出了他的消费观：“我的生活不会因为我花更多的钱就变得更快乐。更多的财富和收入使人生变得不同有一个极限，一旦超越这个限制，更多的消费将与幸福负相关。”

2014-05-04 03:27

巴菲特表示，如果无人驾驶汽车研发成功，对于社会进步是好事，但对于他投资的汽车保险公司Geico，将是坏消息：“尽管如此，伯克希尔近期都不会考虑出售其在Geico的股份。”

2014-05-04 03:08

巴菲特：在我活到100岁时，政府雇员保险公司(Geico)应该成为汽车保险领域的老大了。我打算努力活到100岁。

2014-05-04 03:08

关于能力圈，巴菲特称，他知道自己的自信圈，但是对于他人没有什么建议。在评估自我能力时，要现实，很多CEO并不知道他们能力圈的起点和终点。

2014-05-04 03:02 🔥🔥🔥

巴菲特回顾与反思金融危机期间投资，从现在所知来看，“我们远不如将所有资金保留到金融危机真正见底的时候。时机预测或许能显著改善。”

2014-05-04 02:48

巴菲特表示：“我们从来没有因为一家公司在海外而放弃机会。我们只是运气不太好，没有关注到太多的美国以外企业。”

2014-05-04 02:35

巴菲特称，在伯克希尔与3G公司收购亨氏公司之前，“亨氏实际上是一家表现良好的食品公司，其税前利润率约为15%，这在食品行业是不一般的利润率。在新的管理之下，该公司表现会更好，亨氏公司的利润率会比历史数据显著提高”。

2014-05-04 02:01

巴菲特：我们的战略非常行得通，我们的战略是拥有一个多元化的集团，这个集团内由高质量、管理好，在资本化方面保守的公司组成。对那种不提地靠发新股来收购其他的公司的财团持怀疑态度，伯克希尔都是用现金来收购的而且愿意等待好的时机。

2014-05-04 01:37

伯克希尔现在手上有480亿美元的现金， 巴菲特表示， 200亿留着做储备基金，剩下的280亿拿来买公司。他说，买公司比买股票更让我和查理兴奋！

2014-05-04 01:15

巴菲特指出，自己有两个弱点，一个可能是他更为贪婪地从某些部门收取现金，自己还存在一个明显的弱点，就是“我在人员调整方面行动比较慢”。

2014-05-04 01:13 🔥🔥

巴菲特称，现在经济得益于低利率，公司利润上涨，现任美联储主席耶伦开始逐步紧缩，但经济仍有待观察。

2014-05-04 00:58

巴菲特表示运输煤炭是铁路公司一定会做的事，但在今后，运输的煤炭只会越来越少。“我们仍将致力于开发可替代的环保型能源。但目前我们还需要使用煤炭，直到它可以被完全取代”。

2014-05-04 00:57

巴菲特表示，托德和泰德开始看到随着管理的数字越大，操作越困难。但把钱从我这里移给他们仍然很有意义。除了投资技巧，他们已经了解很多业务和管理，这是好事并将继续下去。

2014-05-04 00:56 🔥🔥

当问到美联储量化宽松政策时，巴菲特表示，目前政策还没有造成泡沫，这仅仅是不寻常的做法，美国没有资产泡沫而言。

2014-05-04 00:48

美国银行上个月发现误算资本水平，因此不得不取消回购股票与提高股息的计划。巴菲特称：“这一点也没有改变我对于美国银行的看法。”

2014-05-04 00:42

巴菲特回答，NetJets并不是收益很大的公司，却是个体面的产业。他明确表示,旗下的NetJets私人飞机租赁业务即将扩展到中国，这将发挥长期效益。

2014-05-04 00:17

巴菲特：“我在2012年的股东信中警告过大家，如果2013年大盘还是表现良好，我们在每个5年时段内都跑赢标普500指数的纪录可能告终。在每次经济循环周期中我们都会表现更好，但这一点我们不能打包票。”