【印度炼油商过去两月狂买俄油 年内购买量料维持高位】印度炼油商在过去两个月大量购买俄罗斯原油，并预计在今年剩余时间内将继续维持当前的高水平购买量，因为该国正在应对中东供应紧张的局面，且美国制裁的威胁开始减弱。主要炼油商的高管表示，他们预计允许购买俄油的美国豁免将在未来几天到期前得到延长。但即使没有豁免，鉴于供应选择匮乏，购买量也不太可能回落。新加坡咨询公司Vanda Insights创始人Vandana Hari表示，印度正在抓住一切机会获取俄罗斯原油。只要来自波斯湾的供应仍然受限，预计印度将继续最大限度地进口俄罗斯原油。

【今日特朗普要闻】 1、据新华社报道，特朗普要求以色列总理减少对黎巴嫩的打击，以确保美伊谈判顺利进行。 2、特朗普表示，他对伊朗和平协议的达成“持乐观态度”，但如果伊朗不达成协议，后果将不堪设想。 3、特朗普要求北约盟国在未来数日内作出承诺，明确将如何为保护霍尔木兹海峡航运安全的军事行动提供支援。 4、消息人士称，以色列总理寻求与黎巴嫩直接谈判的决定，是应特朗普的请求作出的。 5、当地时间4月9日，英国首相斯塔默与特朗普通话，讨论尽快恢复霍尔木兹海峡航运问题。 6、特朗普称，无需多久，无论伊朗是否提供协助，石油都将恢复流通，同时特朗普重申“伊朗绝不会拥有核武器”。 7、据美国财经媒体Semafor报道，特朗普政府将继续放松对俄罗斯石油的制裁。 8、格陵兰总理称，特朗普想要接管或控制格陵兰的意向仍未打消。 9、特朗普将于美东时间周五下午6：30（北京时间周六早6：30）参加MAGA（特朗普超级政治行动委员会）的会议。

【一艘悬挂俄罗斯国旗油轮通过霍尔木兹海峡】一艘悬挂俄罗斯国旗的超级油轮“水手”号通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，这是该国船只极为少见的一次通行。该船此前显示目的地为伊朗哈尔克岛，随后状态改为“等候指令”；其最近一次已知载货是来自委内瑞拉的梅雷原油。“水手”号于今年1月改挂俄罗斯国旗，船东及管理方为埃吉尔航运有限公司，注册地址位于塞舌尔，该地址曾与其他受美国制裁实体相关联。

【外交部：美国政府应当立即停止对古巴的封锁制裁和任何形式的胁迫施压】就近期一些美国国会议员希望阻止美国对古巴采取军事行动，外交部发言人毛宁10日在例行记者会上表示，我们注意到近期一些美国议员访问了古巴，反对美国对古巴的敌对政策。美国政府应当倾听正义呼声，立即停止对古巴的封锁制裁和任何形式的胁迫施压。中方愿同国际社会一道坚定支持古巴维护国家主权和安全，反对外来干涉。（新华社）

【伊朗称霍尔木兹条款若落地 将成数十年最重大外交成果】据报道，伊朗石油产品出口商联盟发言人侯赛尼表示，“如果伊朗关于霍尔木兹海峡安全与法律制度的拟议条款在停火协议框架内获得接受，将成为伊朗近几十年来最重要的外交成就之一。据悉，这项包含十条内容的拟议方案已获美方接受。若最终落实，在我看来，这将是一项意义极为重大的成就。我认为，过去几个世纪以来，伊朗尚未取得任何一项国际谈判成果能够同时影响初级制裁、次级制裁乃至类似机制的多重层面。”

市场消息：泽连斯基呼吁重新对俄罗斯石油实施制裁。

【杰富瑞：美国或许未从这场战争中获益，但受能源价格上涨的影响可能最小】Jefferies的Mohit Kumar在一份报告中表示，很难说美国是否从中东战争中获得了任何好处，但美国经济受油气价格上涨的影响可能最小。这位全球经济学家表示，从地缘政治角度来看，俄罗斯和中国是这场战争的赢家，而对伊朗的制裁可能会被解除。Kumar说，主要的输家是海湾国家，它们将面临一个更有为强硬的伊朗，且它们的经济已经受到打击。鉴于对中东油气的依赖，亚洲在经济层面成为输家，而欧洲在地缘政治层面成为输家，“因为越来越明显的是，世界并不在乎欧洲的意见。”

【俄副外长：俄罗斯不会抛弃古巴】据塔斯社10日报道，正在古巴访问的俄罗斯副外长里亚布科夫说，古巴是俄罗斯的优先事项之一，俄罗斯不会背叛和抛弃古巴。 据报道，里亚布科夫表示，他与古巴方面的磋商非常重要且富有成效，俄方将继续与古巴开展合作。他强调，“无论美国怎么说，俄罗斯都不会离开西半球”。 里亚布科夫表示，确保古巴的能源安全是当务之急，现在讨论下一步措施还为时过早，俄方不会仅限于用一艘油轮向古巴运送石油。 他强调，美国和以色列对伊朗发动的战争使中东陷入新的武装对抗，但制裁、政治霸凌等强硬手段并没有产生预期效果。“侵略性仍然是美国政策的基础，古巴正是这一政策的直接目标，俄古都不会低估这一威胁，最好的应对措施是开展全面、深入和互信的协作，共同找寻解决各个领域问题的方案。” 古巴外长罗德里格斯9日在社交媒体上表示，他与里亚布科夫举行了会晤。古俄两国关系稳固、历史悠久且具有战略意义，他对俄方近期在美国政府实施能源封锁的背景下向古巴运送石油表示感谢。 塔斯社3月30日援引俄罗斯交通部消息报道，载有10万吨石油的俄罗斯油轮“阿纳托利·科洛德金”号已抵达古巴。塔斯社4月2日援引俄能源部长齐维廖夫的话报道说，俄罗斯正装载第二艘向古巴运送石油的船只。(新华社)

【印尼就YouTube合规问题向谷歌发出通知】印尼通信与数字事务部长穆提亚・哈菲德（Meutya Hafid）周四晚间表示，政府在发现YouTube未能履行新法规规定的用户保护义务后，已向谷歌发出正式通知。政府称，谷歌尚未满足合规要求，也未表现出合规意愿，这意味着其可能面临制裁。穆提亚表示，Meta已完成合规整改，在Instagram、Facebook、Threads全平台将用户最低年龄设为16岁。政府要求其他平台在三个月内提交风险评估报告。

德米特里耶夫的此次访问正值美国对俄罗斯石油的制裁豁免将于4月11日到期前夕。

【美股盘前要闻速递】 ①美股三大股指期货齐跌：道指期货跌0.43%，标普500指数期货跌0.38%，纳指期货跌0.36%。 ②德国DAX指数跌0.94%，英国富时100指数跌0.35%，法国CAC40指数跌0.93%，欧洲斯托克50指数跌1.03%。 ③WTI原油涨5.25%，报99.37美元/桶。布伦特原油涨4.18%，报98.71美元/桶。 ④伊朗方面最新宣布，所有通过霍尔木兹海峡的船舶均需获得其军方许可。 ⑤美政府本周料将延长俄油制裁豁免，或为伊朗石油豁免铺路。 ⑥贝莱德警示：市场低估中东战事冲击，美股盈利预期仍有大幅下调空间。 ⑦Advanced Drainage美股盘前跌超12%。 ⑧CoreWeave股价盘前跳涨7.4%，此前该公司宣布与Meta扩大人工智能基础设施合作协议，规模达210亿美元。 ⑨Applied Digital盘前下跌5.9%，因其公布第三季度净亏损扩大。

市场消息：印度批准部分船只豁免，允许一艘老旧油轮上装载的两批伊朗货物以及另一批受国际制裁限制的货物进入印度港口。

【英媒称俄军舰护送受制裁油轮通过英吉利海峡 克宫回应：俄有权自卫防范“海盗行为”】据俄新社、路透社等媒体报道，英国《每日电讯报》当地时间8日报道称俄罗斯“格里戈罗维奇海军上将”号护卫舰护送两艘受英国制裁的油轮穿越英吉利海峡，克里姆林宫当地时间9日对此作出回应，称俄罗斯有权且必将采取措施保护自身利益，防范“海盗行为”。 (环球网)

据美国财经媒体Semafor：特朗普政府可能很快放松对伊朗石油的制裁，以帮助稳定全球石油供应，并防止燃料价格进一步上涨。

据美国财经媒体Semafor：特朗普政府将继续放松对俄罗斯石油的制裁。

【香港证监会：制裁印象投资有限公司及其前负责人员】香港证监会今日发文，谴责印象投资有限公司并处以罚款200万港元，原因是该公司没有勤勉尽责地监督其职员，也没有就职员交易活动维持有效的内部监控措施。证监会还禁止印象的前董事、负责人员兼核心职能主管刘杉重投业界八个月，由2026年4月2日起至2026年12月1日止。证监会的调查发现，在2016年1月至2021年3月期间，刘与印象的另一名职员在负责为其雇主所管理的基金作出投资决策时，以违反监管规定的方式进行私人交易。

【大和证券：全球经济料将继续承受通胀压力】大和证券经济学家Kenji Yamamoto称，尽管美国和伊朗达成了休战协议，但全球经济可能将继续面临通胀担忧。Yamamoto说：“当前停火协议的影响是明确的。“他补充说：“虽然全球经济避免了严重的增长冲击，但能源驱动的通胀压力仍未解决。“该经济学家预计，现实的落脚点将是一项“不完美的“协议，根据该协议，伊朗将在其核计划上做出某些让步，以换取制裁的放松和在管理霍尔木兹海峡方面发挥更大作用。“这个框架代表了一种通过脆弱的平衡来维持秩序的状态，即使避免了全面对抗。”

【伊朗副议长说伊朗损失必须得到赔偿】当地时间4月8日，伊朗伊斯兰议会副议长阿里·尼克扎德在接受媒体采访时说，要达成停火协议，美军必须撤离，伊朗必须掌握霍尔木兹海峡目前和未来的通行权，必须解除主要制裁，伊朗的损失必须得到赔偿。尼克扎德还表示，协议必须得到最高领袖的正式批准。他还批评美国总统特朗普此前提出的15点停火计划“虚伪”，因为从美国方面看，事情按照美国的意愿发展与否，美国都会宣称“赢了”，就算没有按照美国的计划走，美国也会宣称在谈判。

【消息称全球供需紧张之机 俄罗斯向南亚国家打折兜售受制裁的天然气】据知情人士透露，俄罗斯正试图乘着全球天然气供应吃紧，吸引能源短缺的南亚地区从其受到美国制裁的工厂购买天然气。他们称，这些天然气上周通过一些鲜为人知的俄罗斯等中介公司兜售，报价较现货价格折让约40%。他们还表示，卖方声称可以提供文件，使货物看起来像是来自非俄罗斯地区，例如阿曼或尼日利亚。由于未获对媒体发言的授权，知情人士要求匿名。媒体无法确认是否已有买家出手。霍尔木兹海峡实质性关闭，再加上位于卡塔尔的世界最大液化天然气出口工厂遇袭，导致全球约五分之一的天然气供应中断，扰乱了天然气市场并推高了价格。卡塔尔的天然气出货已经停滞，迫使孟加拉国和印度的客户寻找更昂贵的替代来源。